אפסון משתפת פעולה עם Maersk לצמצום פליטות מהובלה ימית נכנסת

Epson משתפת פעולה עם Maersk להפחתת פליטות מהובלה ימית נכנסת

ECO Delivery Ocean צפויה להניב הפחתה של 230 טון CO2e בשנה הראשונה.

חברת הטכנולוגיה העולמית Epson מודיעה על שותפותה עם Maersk, אחת מחברות הספנות והלוגיסטיקה הגדולות בעולם, לשימוש בדלקים מופחתי פליטת גזי חממה (GHG) כגון ביודיזל ומתנול ירוק עבור הובלתה הימית הנכנסת לאירופה.

שיתוף הפעולה מייצג את תחילתו של תוכנית לשלוש שנים להגדלת נפח המכולות המובלות בדלקים מופחתי פליטת GHG, ומהווה צעד משמעותי לקראת התחייבות Epson להפוך לחברה בעלת פחמן שלילי וללא תלות במשאבי תת-קרקע עד 2050. באמצעות ECO Delivery Ocean, Maersk מציעה מוצר המאפשר לבעלי מטען להפחית את פליטות ה-GHG של הובלותיהם הימיות בעד 82% בהשוואה למכולות המובלות בדלק מאובנים קונבנציונלי.

כחלק מיוזמת EPSON 25 Renewed, Epson מתווה מסלול דקרבוניזציה, כאשר לוגיסטיקה נטולת פחמן היא נושא מוקד מרכזי בהשגת מטרותיה. בשנה הראשונה של תוכנית שלוש השנים, השותפות עם Maersk צפויה להניב חיסכון של 230 טון פליטות CO2e.

Maersk היא חברת ספנות עולמית מובילה וספקית לוגיסטיקה מקצה לקצה, המחויבת להשגת אפס פליטות GHG נטו עד 2040. החברה נמצאת בחזית יוזמות הקיימות בתעשיית הים, לרבות פריסת ספינות מכולה עם מנועים דו-דלקיים המסוגלות לשוט על מתנול ירוק, בנוסף למגוון יוזמות נוספות להפחתת GHG בלוגיסטיקת הפנים (כגון משאיות חשמליות, רכבות חשמליות).

Maersk הייתה הראשונה בתעשייתה שיעדי 2030 ו-2040 שלה אומתו על ידי יוזמת Science Based Targets בהתאמה למסלול של 1.5 מעלות צלזיוס ואפס פליטות נטו, והמחויבות שלה לקיימות כוללת השתתפות ב-CDP Carbon Disclosure Project (דירוג רשימת A) ו-Ecovadis (דירוג פלטינום). מוצר ה-ECO Delivery שלה, שהושק בשנת 2019, מספק פליטות נמוכות יותר תוך התמקדות בדקרבוניזציה של הלוגיסטיקה עבור הובלה ימית, פנים-יבשתית ואווירית. תעשיית המטענים הימיים עוברת טרנספורמציה, הנובעת מהשאיפה של הארגון הימי הבינלאומי (IMO) להשיג אפס פליטות גזי חממה (GHG) נטו מהספנות הבינלאומית עד שנת 2050 או בסביבתה, כלומר קרוב לשנה זו. Maersk קבעה יעדים שאפתניים אף יותר, במטרה להגיע לאפס פליטות GHG נטו עד 2040.

Kaisa Helena Tikk, ראש הקיימות המסחרית ב-A.P. Moller - Maersk, הדגישה את חשיבות המאמצים השיתופיים בהשגת יעדים סביבתיים משותפים: "שותפויות הן חיוניות ביצירת פתרונות בעלי השפעה לדקרבוניזציה, ולקוחותינו נמצאים בלב השותפויות הללו. שיתוף הפעולה שלנו עם Epson הוא עדות לערכים המשותפים שלנו ולמחויבות להפחתת פליטות GHG מהלוגיסטיקה בהקדם האפשרי. יחד, אנחנו לא רק מפחיתים פליטות אלא גם קובעים אמת מידה עבור בעלי מטען אחרים ועבור תעשיית הספנות והלוגיסטיקה."

Mark Robertson, מנהל שרשרת האספקה הראשי של Epson Europe, מסביר: "Epson מחויבת להוביל שינוי טרנספורמטיבי באופן ניהול עסקינו. על ידי שותפות עם Maersk לשימוש בדלק מופחת פליטות עבור הובלתנו הימית הנכנסת, אנחנו נוקטים צעד משמעותי לקראת השגת יעדי הקיימות שלנו. יוזמה זו לא רק מפחיתה את טביעת הרגל הפחמנית שלנו אלא גם מציבה דוגמה חיובית לתעשיית האלקטרוניקה. ההחלטה להשתמש בדלק מופחת פליטות עבור הובלה ימית נכנסת, בשילוב עם אופטימיזציה של שטח המכולות שלנו ושימוש בתוכנת מעקב מתקדמת, מדגישה את מסירותה של Epson לקיימות, ובתור אחת מיצרניות הטכנולוגיה המובילות בעולם, קביעת סטנדרטים טובים יותר לאחריות סביבתית בלוגיסטיקה."

Epson מכירה בכך שהמעבר לדלקים מופחתי פליטות, למרות אתגרי העלויות הראשוניים, הוא חיוני להפחתת פליטות GHG בהובלה ימית. שותפות זו עם Maersk שואפת לקבוע תקדים במגזר האלקטרוניקה, שבו אימוץ ביודיזל או מתנול ירוק נותר נדיר יחסית. בד בבד עם השימוש בדלקים מופחתי פליטות GHG אלו, Epson מבצעת אופטימיזציה של שטח המכולות שלה, ומכניסה יותר מ-15% מטען נוסף לכל מכולה באמצעות לוגיסטיקה ועיצוב מוצר משופרים.

כדי לשפר את השקיפות ולמדוד את טביעת הרגל הפחמנית במדויק, Epson שילבה גם את תוכנת Shippeo בפעילות הלוגיסטית שלה, מה שמאפשר לחברה לעקוב אחר ההשפעה הפחמנית בכל שיטות התחבורה, מהמפעל ועד למשלוח הסופי.

השותפות עם Maersk מסמנת את השלב הראשון במסע לקראת לוגיסטיקה בת-קיימא יותר, ומדגימה כיצד שיתוף פעולה יכול להוביל להשפעה סביבתית משמעותית ולהשרות השראה בקרב אחרים בתעשייה ללכת בעקבותיה.